三菱重工于2026年3月17日宣布，利用美国Shield AI Inc.（SAI）提供的AI开发环境“Hivemind Enterprise”，成功进行了搭载在无人机上的AI（Mission Autonomy）飞行演示。于2025年9月开始开发，并于同年11月7日在茨城县稻敷地区、同年12月18日在群马县大田市的试验场进行了飞行演示。从人工智能开发到实际飞机安装和飞行的整个过程仅用了八周就完成了。
进行飞行演示的无人机是“ARMD（经济实惠的快速原型三菱无人机计划）”，其总长度为2.5 m，主翼展为2.5 m，起飞重量为20 kg，由发动机提供动力。展望未来，三菱重工和SAI计划加强合作，加速任务自主的发展。
从： 
利用人工智能开发环境“Hivemind Enterprise”与美国 Shield AI 合作，在无人机上成功进行任务自主开发飞行演示 |三菱重工
【编辑部评论】
这一公告值得注意，因为三菱重工利用美国平台在应对“内部防御人工智能”的重大挑战方面取得了突破。
第一的，“任务自治”我们来梳理一下这个词的意思。这是飞机无需人工指令即可确定并执行其自身任务的能力。所以，只要与“自动驾驶”有本质区别。即使在 GPS 和通信中断的环境中，飞机也能自主运行，这在现代国防场景中极为重要。 Shield AI Inc. 的 Hivemind 是其中的核心软件，并且拥有使用 V-BAT 执行完全自主的 ISR（情报、监视和侦察）任务的记录，其设计理念是在独立于 GPS 和通信阻塞的环境中运行。
那么，这次使用的“Hivemind Enterprise”到底是什么？简而言之，它是一个“自己创建自主人工智能的开发平台”。融合的由自治工厂、自治目录、任务控制和工业级生产就绪中间件组成，旨在帮助开发人员快速构建任务就绪自治平台。它一直。换句话说，关键在于三菱重工并没有使用Shield AI的AI本身，而是借用了开发AI的整个环境，打造了日本制造的任务自主权。
发展期“只有8周”还需要看看这个数字背后的背景。到目前为止，三菱重工的开发工作需要从头开始构建和维护一个结合开源的环境。 Hivemind Enterprise 的结构使开发人员可以通过显着减少设置环境所需的工作来专注于算法的基本改进。 Shield AI安装在GA-ASI的MQ-20 Avenger上。从概念到实际飞行只需要几周而不是几个月的记录。8周的这个数字可以说证实了即使是日本飞机也有这样的能力。
该公告的战略背景也很重要。日本现已将国产防卫无人机定位为国家优先事项。日本内阁批准了约 580 亿美元的 2026 财年国防预算，这是日本历史上最大的预算，其中包括以无人系统为中心的多层海岸防御概念。「SHIELD（同步、混合、综合、增强型濒海防御）」包括在内。此外，2025年1月，海上自卫队决定采用Shield AI的V-BAT无人机作为未来舰载ISR平台我正在做。三菱重工与神盾AI的此次合作符合这一国家战略。
另一方面，在处理“国内任务自主”一词时必须小心。这种人工智能是在美国制造的名为 Hivemind Enterprise 的平台上开发的。即使日方能够设计和管理算法和训练数据，也不能否认会对底层软件基础设施存在依赖。如果发生紧急情况或出现许可限制，与美国的关系发生变化，应从长远角度考虑风险。
围绕自主武器的伦理和监管讨论也在同时取得进展。日本防卫省和美国国防部 (DoD) 将于 2025 年 9 月启动一项联合研究项目，以提高人工智能无人机的安全性和互操作性。「SAMURAI（相互运行保证人工智能的战略推进）」已经启动，并且在构建一个在自主人工智能出现故障时自动切换到安全模式的系统方面正在取得进展。三菱重工的ARMD未来如何与这些认证框架保持一致，将是迈向商业化的重要一步。
从长远来看，这八周的开发周期的真正意义是：“国防人工智能的发展速度正在接近民用软件开发”的变化迹象它有可能改变日本国防工业的结构，并且是 innovaTopia 读者应该关注的更大趋势的一部分。
【术语解释】
任务自主权
无人驾驶车辆在没有人类直接控制的情况下自主做出决策和执行任务的能力。与简单的自动驾驶仪（按照预定路线飞行）不同，它根据不断变化的条件实时做出决策。即使在 GPS 和通信受阻的环境中也需要运行。
蜂心企业
美国Shield AI Inc.提供的AI自主系统开发平台。它由四个产品组成：EdgeOS（中间件）、Hivemind Pilot（自主飞行人工智能）、Hivemind Commander（任务管理）和 Hivemind Forge（人工智能学习环境）。它旨在帮助国防公司和政府机构快速构建和部署自己的自主系统。
HIL 测试（硬件在环）
一种使用安装在实际飞机上的硬件实时验证软件运行情况的测试方法。您可以发现仅通过模拟无法检测到的实际机器特有的问题。
ARMD（经济实惠的快速原型制作三菱无人机计划）
三菱重工开发的固定翼无人机。总长2.5m，主翼展2.5m，起飞重量20kg，发动机功率。其基本理念是“低成本、快速原型制作”，用作国防人工智能技术的验证平台。
ISR（情报、监视和侦察）
信息收集、警告监视、侦察的总称。无人机执行的主要任务之一，在GPS和通信中断的环境下进行自主ISR已成为现代国防的一个重要问题。
[参考链接]
MHI Press Release（英语版）（外部）
关于三菱重工此次飞行表演的官方英文新闻稿。
Shield AI – Hivemind Solutions 官方页面（外部）
Shield AI 官方页面解释了 Hivemind 的功能、成就和支持的平台。
构建自治的最明智方法是使用 Hivemind Enterprise – Shield AI（外部）
Shield AI 官方专栏讲解使用 Hivemind Enterprise 进行自主 AI 开发的优势。
Shield AI 以 5.3B 美元估值筹集 2.4 亿美元 – 美通社（外部）
2025 年 3 月，Shield AI 正式宣布在 F-1 轮融资中筹集 2.4 亿美元，估值达到 53 亿美元。
[参考视频]
[参考文章]
三菱与 Shield AI 合作进行快速任务自主演示 – 航空周刊（外部）
航空周刊网络关于三菱重工 x Shield AI 合作和飞行演示的新闻文章。
“武士计划”开启日美人工智能防务一体化新时代 – Indo-Asia-Pacific Defense FORUM（外部）
日本和美国于 2025 年 9 月启动的旨在提高人工智能无人机安全性和互操作性的项目 SAMURAI 的详细信息。
日本以创纪录的预算加速国防建设——《外交官》（外部）
《外交家》的一篇解释性文章详细报道了日本 2026 年国防预算和无人机战略。
日本内阁批准创纪录的国防预算 - 华盛顿时报（外部）
《华盛顿时报》的一篇文章报道了日本历史上最大的国防预算内阁决定和海岸防御计划“盾牌”。
Shield AI Raises $240M at $5.3B Valuation – Shield AI 公式（外部）
2025 年 3 月 Shield AI 宣布融资 2.4 亿美元时的官方新闻稿。可以确认估值为 53 亿美元。
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[编者后记]
“开发自主人工智能并在八周内将其实际飞上天空”的时代已经在日本开始。不仅限于国防领域，允许人工智能自主移动物理世界的技术将缓慢但肯定会改变我们社会的运作方式。
我们，innovaTopia 编辑团队，还没有答案。您对自主人工智能在天空中飞行并做出决策的未来有何看法？