2024年11月5日,在广东珠海举行的第十四届中国国际航天博览会上,中国公布了最新设计的新型火箭——长征九号。该设计采用与SpaceX星舰几乎相同的配置。
基本设计总长110米,直径10米,发射重量4000吨,推力6000吨,低轨道发射能力150吨,月球过渡轨道发射能力50吨。第一级将配备30台YF-215甲烷发动机,每台产生约200吨推力。
开发将分两个阶段进行,目标是到2030年制造出只有第一级可重复使用的三级火箭,到2040年制造出完全可重复使用的两级火箭。
【编辑部评论】
中国的航天发展迄今为止在保持自己独特道路的同时取得了稳步发展,但采用与SpaceX星舰极为相似的设计表明,全球航天发展的趋势肯定正在向“可重复使用空间”转变。
值得注意的是,这一设计改变并非单纯的模仿,而是代表了中国航天发展战略的根本性转变。从传统的消耗性长征系列火箭到完全可重复使用的火箭的转变代表了成本效率和环境影响方面的重大进步。
在技术方面,YF-215甲烷发动机的采用值得关注。甲烷发动机的优点是比传统的液氢和煤油更容易处理,并且更容易在火星上生产燃料。
此外,发射能力被指定为低轨道150吨、月球过渡轨道50吨、火星过渡轨道35吨,可以说足以满足未来的太空探索。
有趣的是,在国家主导航天发展的同时,中国还积极鼓励私营企业参与。像 Cosmoleap 这样的初创公司采用 SpaceX 类型的技术的原因是培育商业航天产业的国家战略。
然而,挑战也存在。考虑到目前与SpaceX的技术差距,2033年的首飞目标可以说是一个非常谨慎的设定。关键是如何利用这个时期实现独特的技术创新。
另外值得注意的是,此举超越了简单的火箭开发,而是被定位为更广泛的太空发展战略的一部分,包括国际月球研究站(ILRS)计划和太空太阳能发电厂的建设。
这种全面的方法可以极大地增强中国在未来太空探索中的影响力。特别是,实现完全可重复使用的火箭将能够可持续地进入太空,并增加建造月球基地和探索火星等雄心勃勃的项目的可行性。
我们不想将这一运动视为纯粹的“模仿”,而是希望将其视为全球太空探索新竞争阶段的开始。
【参考情报】
主要规格对照表
| 项目 | 长征9号 | 星舰 |
|---|---|---|
| 全长 | 110m | 120m |
| 推力 | 6,000吨 | 7,590吨 |
| 低轨装载能力 | 150吨 | 100-150吨 |
| 初飞行目标 | 2030年 | 运用中 |
*LEO有效载荷是火箭可以运载至近地轨道(高度低于2,000公里)的最大重量
【术语解释】
- 甲烷发动机
使用液化天然气(甲烷)作为燃料的下一代火箭发动机。它的优点是比传统燃料更容易处理,并且可以在火星上生产。 - 国际月球研究站(ILRS)
由中国和俄罗斯牵头建设月球基地的计划。目标是在2036年开始运营。
[参考链接]
- 中国国家航天局(CNSA)公式サイト(外部)
监督中国太空发展的政府机构。披露长征系列发展信息及最新航天发展动态 - SpaceX 官方网站(外部)
Starship开发商,私人航天公司先驱
