1995年2月3日
“休斯顿，我们遇到问题了。L5L 推进器正在泄漏燃料。”
1995年2月3日，在近地轨道（高度约340公里）。发现号航天飞机上的气氛十分紧张。俄罗斯和平号空间站漂浮在你的面前，在早晨的阳光下闪闪发光。 STS-63是一项历史性任务，美国和俄罗斯航天器历史上首次近距离接触。然而，航天飞机的燃油泄漏带来了和平号功能丧失的风险。
米尔这边：“发现号，我们不能让你再靠近，保持120米的安全距离。”
发现号和和平号。虽然相距只有几十米，但技术理念和安全标准上的差距比单位制的差距还要深。
最终，拯救这场危机的是太空探索史上前所未有的跨文化理解过程，包括在轨通宵谈判以及共享彼此的“黑匣子”。在我们今天所拥有的设备和云协同工作的幕后，始终存在着“互操作性”的障碍，这在 STS-63 中象征性地得到了体现。
注意：实际对接并未在 STS-63 上进行，航天飞机和和平号只会在 STS-71 上耦合在一起。
成为加拉帕戈斯群岛的两个“宇宙”
冷战结束后，美国和俄罗斯工程师发现了“两个生态系统”，它们遵循相同的物理定律，但以完全不同的方式演化。两者设计理念的差异可以说是现代IT系统“供应商锁定”的雏形。
| 比较项目 | NASA（美国）的想法 | 俄罗斯（苏联）的思想 |
| 可靠性有保证 | 冗长性：复用系统并自动切换。 | 坚牢性：假设它坏了，人类可以修复它。 |
| 操作系 | 计算机优先: 人类是观察者。 | 手动优先：强调直观操作。 |
对美国宇航局来说是“可接受的泄漏”，对俄罗斯来说却是“致命的污染”。在建立任何技术联系之前，首先需要标准化解释。在当今的企业中，部门优化的 SaaS 服务和企业特定的数据格式创建了相同的孤岛。
【科技专栏】摆脱“男/女”：APAS解决连接困境
传统的航天器对接装置具有固定的角色：一侧是“探测器（男性）”，另一侧是“卓格（女性）”。然而，这导致缺乏灵活性，因为救援船无法相互连接。
解决这个问题的方法是由一位苏联工程师提出的。APAS（両性具有结合机构）是。关节的形状完全相同，并且对称，无论是男性还是女性。它不依赖于特定供应商，只要标准匹配，就可以连接到任何人。这种“连接民主化”的理念被延续到了国际空间站对接机制的后续设计中。
连接系统的不是“代码”而是“信任”
当发现号克服燃油泄漏并接近和平号 37 英尺（11 米）时，两艘船之间的通信不仅仅是一个技术问题。
“我们是一体的。我们是人类。”
艾琳·柯林斯（Eileen Collins）是执行此次任务的第一位女性航天飞机飞行员，她的出现在消除组织文化障碍方面也发挥了重要作用。除了军事对抗之外，我们还暴露彼此的技术规格，并继续为了单一目的进行协调。这就是现代商业“生态系统战略”的本质。
创新源于“连接方式”
现代创新者应该学习的不是推动公司标准的能力，而是推动公司标准的能力。《如何与不同的系统连接并产生共鸣》是。智能家居标准 Matter 和区块链的互操作性挑战在意识形态上与曾经在近地轨道上演的戏剧有关。 。创新不是筑墙，而是搭建桥梁。 STS-63的轨道仍然为我们指明了应该前进的方向。
信息
【术语解释】
互操作性：不同系统和组织相互交换和利用信息的能力。
会合：指不同航天器近距离接近，相对速度接近于零的操作。
协议：系统间通信的通用约定和标准。
冗余：设计理念是在发生故障时有多个备用设备。
孤岛化：指组织或系统遵守自己的标准而无法与外部各方协作的状态。
[参考链接]
NASA STS-63 任务页面()
这是 NASA STS-63 任务的官方档案页面。从发射到与和平号的相遇，再到宇航员艾琳·柯林斯的历史性角色，官方记录都有详细的记录。
连接标准联盟（事项）
这是实现智能家居互操作性的全球标准“Matter”的官方网站。您可以看到现代互操作性的前沿，它无缝连接来自不同制造商的设备。
公理空间
这是一家私人公司，目前正在建造世界上第一个商业空间站，并着眼于国际空间站的退役。它传达了从 STS-63 开始的国际合作历史如何被继承到商业平台中。