战斗机飞行员远距离向“伙伴”无人机发出指令，让它进行攻击和侦察。这种科幻风格的空战终于形成了产品规格。 2026年6月，波音公司在德国柏林航展上推出了新型无人机MQ-28 Ghostbat。主翼被扩大以增加有效载荷，允许导弹和炸弹储存在飞机内，从而使它们能够在无视距的情况下进行远距离操作。背后的背景是，德国与其他国家围绕“空军与人工智能结合”的购买方式展开了一场悄然却激烈的竞争。在便利和强大的背后，我们还要面对“谁来做触发决策”的问题。
2026 年 6 月 10 日，波音公司在德国柏林举行的 ILA 柏林航展上展示了增强作战能力的 MQ-28 Ghostbat。
机翼扩大了 25%，可容纳额外 2,000 磅的燃料、有效载荷和任务有效载荷。该机可携带两枚 AMRAAM 导弹或四枚 SDB（小直径炸弹）。新功能包括符合政府参考架构的软件升级、模块化机头、超视距（BLOS）通信链路的引入以及两个机载武器站，每个武器站两侧各携带一枚 AMRAAM 或两枚 SDB。这些功能是与澳大利亚皇家空军合作开发的。最大起飞重量将从10,000磅增加到12,000磅，有效载荷将超过4,500磅。 MQ-28 全球项目总监 Glenn Ferguson 和波音澳大利亚防务公司的 Amy List 发表了评论。
*引人注目的内容摘自波音官方新闻稿
【编辑部评论】
如果你把这条新闻读成“新型无人机的发布”，你就会错过本质。innovaTopia 关注的是，传统上由有人驾驶飞机飞行员做出的决策与人工智能提供的自主权之间的界限现在才开始在产品规格中划定。
首先，我们来梳理一下假设。 MQ-28 Ghostbat 是一款由波音公司在澳大利亚开发的无人机，称为 CCA（协作战斗机）。该飞机通常被称为“忠诚僚机”，因为它作为 F-35 和 E-7 等有人驾驶飞机的“伙伴”飞行，充当传感器、诱饵和武器发射器。
在柏林亮相的核心是机翼扩大了25%，可以额外增加2000磅的燃料和有效载荷，从而可以在机身内安装两枚AMRAAM导弹或四枚SDB（小直径炸弹）。
“遏制”有明确的含义。将武器悬挂在飞机外部可以使雷达更容易看到它们，但将它们存放在飞机上可以让您在携带武器的同时保持较低的可探测性（隐形）。波音公司最近宣布通过雷达反射截面（RCS）测试证明了其隐身性能，与新的机载武器舱在设计理念上是相关的。
另一个亮点是超视距（BLOS）通信的引入。因此，负责操作飞机的“管制员”不仅可以从有人驾驶飞机和地面站操作飞机，还可以从海军舰艇上操作，不受距离限制。这里重要的是系统维护一个人类远程“监督”的结构。人工智能将自主飞行，而人类将负责分配任务和做出决策。该设计反映了各国目前的共识。
那么为什么是“现在”和“在柏林”呢？这是理解这个新闻的关键。
事实上，此次发布不仅是一次纯粹的技术演示，更是一次极具战略意义的“推销”。多家专业媒体将此次发布的规格标记为“Block 3（第3代）”，并报道称这是向德国空军（Luftwaffe）提出的飞机。波音公司于2026年3月与德国莱茵金属公司就MQ-28达成战略联盟，作为德国计划在2029年部署CCA的最爱，该公司在本次航展上公布了其最新规格。代傲防务和罗德与施瓦茨也在展会期间加入了德国团队。
在同一地点，空中客车公司还推出了其无人驾驶战斗机U760 Ravenstorm。换句话说，柏林已经成为欧洲CCA市场订单争夺的前线。波音公司强调其作为“世界上最成熟的CCA”的记录似乎是为了将自己与发展中的竞争对手区分开来。
在这里，我想提出与每篇参考文章略有不同的观点。这些数字存在波动，应仔细阅读。例如，《航空家》指出，虽然《航空周刊》此前报道翼展将增加20英尺，但与目前的24英尺相比，增加25%的幅度仅为6英尺，这是不一致的。最大起飞重量原来的表述“从10,000磅到12,000磅（一吨）”自然被解读为指增加2,000磅（=1吨美吨），如果你把总重量误认为1吨，你就会读错数字。虽然许多媒体只是简单地转载演示材料中的数字，但 innovaTopia 选择保留原始数字并向读者指出这些不一致之处的存在。
技术的积极方面是显而易见的。用廉价且易于批量生产的无人机取代昂贵且数量有限的有人战斗机，重新获得“战斗质量”的想法减少了单架有人飞机损失的重量并分散了风险。模块化机头和符合政府标准规范 (GRA) 的软件使各国能够更自由地“定制”自己的规范，并有助于避免过度依赖特定供应商。
另一方面，也必须面对潜在的风险。如果能够以低成本大规模生产能够自主飞行并携带武器的飞机，那么军事行动的心理和政治障碍就可以降低。由于运作效率和战局的紧迫性，目前的“人力监督”立场会维持到什么程度？鉴于目前有关致命自主武器系统（LAWS）的国际规范尚未跟上的情况，我们不能低估技术成熟领先的危险。
从长远来看，这一消息超出了“提高无人机性能”的范围，标志着空中力量本身设计理念的转折。谁将做出触发决定以及如何将这一责任嵌入到设计中？对于我们这些提倡科技促进人类进化的人来说，我们相信我们无法回避这样一个问题：不断发展的技术将在多大程度上支持人类判断以及它将在多大程度上取代人类判断。
【术语解释】
CCA（协调戦闘机 / Collaborative Combat Aircraft）
与有人驾驶战斗机协同飞行并承担携带传感器、诱饵和携带武器等角色的无人机的总称。它们价格低廉且易于大规模生产，各国竞相将其开发为“数量大国”，以补充有人驾驶飞机。
忠诚僚机（忠诚僚机）
CCA 的通用名称。它是指有人机是“主人”，无人机是“伙伴”的作战理念，跟随并协助其完成任务。 MQ-28是体现这一概念的飞机的典型例子。
BLOS（见通し线外通信 / Beyond Line of Sight）
即使在无法直接看到发射器和接收器的长距离内，也可以通过卫星等进行通信和操作的技术。这使得无人机可以在有人驾驶飞机、地面站和远离飞机的船只上进行操作。
先进空空导弹
俗称AIM-120，是一种中程空空导弹。雷达制导使其能够攻击视线外的空中目标。 MQ-28 是于 2025 年 12 月进行首次实弹测试的武器。
SDB（小直径爆弾 / Small Diameter Bomb）
一种小型高精度地面制导炸弹。它与机上存储兼容，因为它可以增加每架飞机携带的物品数量。
隐身（低可探测性）/RCS（雷达反射截面）
难以被雷达及其指示器检测到的性能。 RCS越小，就越难被发现。武器存放在飞机内部的原因是为了抑制当武器安装在飞机外部时增加的反射。
GRA（政府标准仕様 / Government Reference Architecture）
标准化武器和软件整合的公共设计标准。通过遵守开放标准，运营商可以“定制”功能以满足其所在国家/地区的要求。
螺旋式升级
一种不会一次性创建出完整产品，而是在使用过程中逐步改进的开发方法。 MQ-28的新功能也将逐步体现在采用这种方法的现有飞机上。
德国空军/德国国防军
前者是德国空军的名称，后者是德国联邦国防军的名称。 MQ-28 已被提议作为德国空军 CCA 采购的候选型号（计划于 2029 年部署）。
第3座
这个名字指的是第三代MQ-28，它是分阶段发展的。此次在柏林公布的规格被多家专业媒体定位为Block 3（尽管波音官方公告中并未明确说明）。
[参考链接]
波音官方网站（外部）
世界领先的航空航天公司之一的官方网站。包含有关民用飞机、国防产品和空间系统的商业信息。
波音澳大利亚官方网站（外部）
开发 MQ-28 幽灵蝙蝠的澳大利亚波音公司的网站。包含有关当地发展和合作伙伴关系的新闻。
莱茵金属官方网站（外部）
德国国防巨头的官方网站。它可以处理德国 MQ-28 提案的系统集成，并且还发布了合作伙伴公告。
ILA柏林航展官方网站（外部）
这是在德国柏林举行的国际航空航天与国防贸易展览会的官方网站，MQ-28在此展会上亮相。
[参考文章]
航空家「波音公布 MQ-28 幽灵蝙蝠新功能」（外部）
本文最详细地探讨了该公告。在澄清最大起飞重量 12,000 磅（5,400 公斤）等问题的同时，它指出了数字与过去报告的不一致之处。
战区「波音新型更大幽灵蝙蝠可内置 AIM-120 AMRAAM」（外部）
本文明确将该飞机定位为“Block 3”，包括莱茵金属首席执行官的评论，并描述了与空客的竞争结构。
莱茵金属「莱茵金属与波音合作开发德国 MQ-28 Ghost Bat」（外部）
合作伙伴公告日期为 2026 年 3 月 31 日。主要信息明确指出，MQ-28 是“世界上最成熟的 CCA，拥有超过 150 个航班”，计划于 2029 年部署到德国。
Defense Connect「波音公司在柏林 ILA 展示了增强的 MQ-28 幽灵蝙蝠作战能力」（外部）
一篇文章总结了主翼膨胀 25% 导致的重量和有效载荷的变化，包括公制换算，并用它来支持数字。
澳大利亚防务杂志「波音德国MQ-28幽灵蝙蝠团队扩大」（外部）
一篇文章报道了代傲防务和罗德与施瓦茨已加入柏林 ILA 的德国公司团队，并为德国采购奠定了基础。
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[编者后记]
当我们介绍武器时，我们往往会被它们的高性能和战略技能所吸引。然而，在这项工作中，我不断回想起自己对数字的怀疑态度。当已发表的材料和过去的报告中的数字存在差异时，我们会将差异本身交给读者，而不是决定哪个是正确的。我再次感到，这些努力的积累将构成对报道未来的媒体的信任基础。
还有一件事。这项技术的发展方向存在着一个我们所有人都关心的问题：“我们应该在多大程度上将人类的判断委托给人工智能？”答案不是给我们的，而是给每个阅读本文的人的。如果我能以最诚实的方式为您提供这些深思熟虑的内容，我会很高兴。